Témoignages

Entretien avec Bernard CAMUS, Président de la société JETLINE

• Vous avez participé à Interoute en 2006, quel est votre bilan ?
  INTEROUTE 2006 nous a permis de rencontrer les acteurs publics et privés de l’entretien routier.
  Nous exposions notre camion de marquage ERYX, d’un concept nouveau dont la sécurité, la rentabilité et les performances ont suscités un intérêt certain. Nous avons enregistré près de 300 visites sur notre stand dont nous avons retiré 10 nouveaux clients privés que nous ne connaissions pas. A ce jour, ils ont acheté et loué notre matériel.
  
• Vous participez à Interoute&Ville en 2008, quelles sont vos attentes ?
  Au moins les mêmes qu’en 2006 !
  Nous exposons toujours notre camion de marquage ERYX qui est proposé en location depuis 2 ans. A ce jour, 5 camions sont régulièrement loués. La location de ce type d’engin est une première, cette possibilité est due principalement à la fiabilité remarquable de cet engin, à sa prise en main facilitée et surtout à sa rentabilité immédiate. La sécurité des usagers et du personnel est nettement renforcée.
  Un fourgon de marquage sera également exposé, ce sera l’ERYX divisé par 3 à tout niveau surtout au niveau du prix.
  
•  Vous avez choisi d’exposer en extérieur sur la Place de l’Innovation, quelles sont les raisons de ce choix ?
  L’ERYX fera une démonstration de marquage sur quelques dizaines de mètres. Ce marquage réalisé sera très convaincant sur l’extrême facilité de mise en œuvre de l’engin.
  Le bruit au travail permettra de convaincre l’intérêt de cet engin en agglomération la nuit.
  La qualité de la rétro réflexion et le contrôle des dosages de produits en cours d’application seront une attente pour les plus septiques encore.
  
• Quel message allez-vous faire passer sur votre stand ?
  L’ERYX a été produit à 12 exemplaires depuis son origine en 2005. Sa fiabilité a été toujours démontrée ainsi que son faible coût d’exploitation.
  La location de ce matériel est une nouvelle possibilité pour tous les applicateurs de répondre à des Appels d’Offre avec garanties de résultats, et sans contrainte, puisque ce matériel contrôle en permanence les dosages de produits, la qualité de la peinture utilisée, et bien plus encore.
  Les maîtres d’œuvre doivent connaître cet engin plus performant qu’une machine traditionnelle.
  De plus, cet engin est le seul à respecter toute la législation en vigueur en particulier,
  - la Directive Européenne ATEX sur les atmosphères explosives,
  - l’utilisation de l’engin sous circulation ou le code de la route s’applique en particulier pour les places assises règlementaires, le PTAC, etc…
  - la sécurité des agents face à la circulation des poids lourds
  
• Quelle gamme de produit allez-vous mettre en avant ?
  - L’ERYX et le fourgon de marquage,
  - les pistolets billeurs qui évitent tout gaspillage de billes,
  - le Visubille qui est préconisé au Canada par les maîtres d’œuvre pour contrôler la répartition des micro billes de verre sur la bande au moment de l’application
  
• Comment organisez-vous la promotion de votre participation ?
  Par la publicité sur le stand, ainsi que par un notre site internet revu et corrigé depuis le 25 mai dernier.
  
• Comment organisez-vous le suivi des contacts que vous avez eus sur votre stand ?
  Par notre équipe présente sur le stand.
  
• En quelques mots, votre participation sera positive si…
  La fonction publique est au rendez vous et si les marchés publics de travaux ne sont pas  « centralisés » par les grands groupes.
  Je conclurai mes propos par cette petite phrase :
  « Ce sont les maîtres d’œuvre qui sont aujourd’hui les décideurs et les garants de l’avenir du marquage en France et des conséquences futures sur la qualité et les prix pour l’avenir du contribuable. »

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